ARTICULO SOBRE “DredgeWire” – 30 de Octubre 2018

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En 2008, Kiasma Group introdujo el sistema KFC en el mercado de tuberías de descarga de PEAD desarrollado para el sector de dragado.

En 10 años estas tuberías han sido utilizadas en Shipyards de América Latina, Europa, África, Oriente Medio e India.
Aún hoy, en 2018, seguimos recibiendo muchas cartas de agradecimiento en referencia a los beneficios que KFC procura tanto para mezclas de arena, grava, rocas y corales.
Con el sistema KFC, toda la superficie interna de la tubería está sujeta a una abrasión uniforme, con un beneficio evidente de la vida útil de la tubería.
Además, ya no es necesario utilizar mano de obra para rotar la tubería, lo que suele ocurrir durante las operaciones de dragado.

PÉRDIDA DE PRESIÓN
Análisis según los principios de RANS (Reynolds Averaged Navier Stokes).
Fijando una velocidad inicial de mezcla de V = 4 m/s, asumiendo un porcentaje de mezcla del 10% al 30% que en una tubería de acero tiende a depositarse reduciendo la superficie de la tubería, se produce un incremento de velocidad de 4 a 5,73 m/s.
Con el aumento de velocidad también aumenta la pérdida de presión.
Analizando dos tubos del mismo diámetro, en un tubo de acero con un flujo de mezcla lineal y con una sedimentación media del 20%, la pérdida de presión
en un 33% más que el mismo diámetro de tubería en PEAD con el sistema Kiasma KFC.
http://dredgewire.com/article/8138/kfc-system-benefit